Normativa para comprar un barco en España

¿Está pensando en adquirir una propiedad en España equipada con amarre y le gustaría aprovechar la oportunidad para convertirse en propietario de una embarcación de recreo?

Este es un sueño para muchos navegantes que disfrutan de los placeres de la navegación a vela o a bordo de un yate. Una opción estupenda para estos soñadores es la Costa Brava. Las casas en venta con amarre en Santa Margarita y alrededores serán perfectas. No obstante, la compra de un barco está sujeta a muchas reglas fiscales y legales que le sugerimos descubrir en este artículo.

El sistema fiscal español

En primer lugar, es importante recordar que el sistema fiscal español es uno de los más complejos de Europa y la compra de un barco no es una excepción.

Al vivir en España, la ley obliga a matricular con bandera española cualquier barco que se utilice dentro del territorio.

Hay que recordar que el concepto de residencia fiscal se determina en relación al impuesto sobre la renta, que define como residente a toda persona que permanezca más de 183 días durante un mismo año natural en el territorio.

Pueden aplicarse diferentes impuestos en la adquisición de una embarcación de recreo:

• Para la compra de un barco nuevo, el vendedor debe repercutir el IVA al comprador.  
• Para la compra de una embarcación de ocasión, si el vendedor es una persona jurídica de derecho privado, deberá repercutir el IVA que se hubiera deducido previamente durante la compra.  
• Puede ser necesario que el comprador pague el impuesto de transferencia de patrimonio (ITP) aplicado para el cambio de propiedad por una cantidad de aproximadamente el 4% del valor de la propiedad si la venta no está sujeta a IVA.  
• También existe un impuesto especial, el impuesto especial sobre determinados medios de transporte, cuya cantidad varía según el valor neto del vehículo y sus emisiones de CO2.  

El título de propiedad

Salvo la adquisición de un barco de segunda mano donde el contrato no es obligatorio (pero muy recomendable), la compra debe formalizarse a través de un documento que resuma la información de las 2 partes y del barco, el precio de venta, el método de pago, la lista de equipamiento y la ley aplicable.

Esto ofrece una garantía en caso de disputa, prueba la propiedad para el comprador y se utilizará en caso de reventa, daño o posterior cambio de bandera.

El registro de buques

En España, cualquier buque de más de 2,5 m debe estar inscrito en el Registro de Buques de la Dirección General de Marina Mercante (Dirección General de Marina Mercante).

Este registro se puede consultar antes de cualquier compra para obtener información sobre el propietario o sobre posibles conflictos.

En caso de cambio de bandera por una bandera extranjera, es imprescindible solicitar el abandono de la bandera española a este mismo registro. Este proceso también es obligatorio para el registro de la embarcación en otro Estado.

Garantías

Salvo que en el contrato de compraventa se establezca otra disposición, las garantías y obligaciones de las partes se rigen por la ley española.

Si los barcos nuevos tienen una garantía de 2 años, este período varía según las partes que intervienen en el caso de barcos de segunda mano.

Para una venta entre particulares, esta garantía es de 6 meses y debe incluir defectos ocultos.

Cuando el vendedor es una persona jurídica de derecho privado, la ley española impone una garantía de 2 años para los bienes de segunda mano (igual que los bienes nuevos) pero permite una reducción a un año con el acuerdo de todas las partes.

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